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　　東風D9國六壓縮垃圾車的收運方式是目前國內采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間等等

　　東風D9國六壓縮垃圾車國六排放、4500軸距、 多利卡D9駕駛室2315/排半、 發動機康明斯B6.2NS6B210、 變速箱東風6檔箱 、295/80R22.5輪胎  、4.5/10德納橋、  250雙層車架、 空調電動窗 、ABS 、氣剎 、排氣制動。同時這款車的新式弧形廂體采用鋼板制作邊4底5，內控尺寸5400*2200*1650，容積19.6立方米。液壓舉升式后門開啟，液壓系統及控制系統。

　　城鄉垃圾壓縮站的垃圾清運。垃圾壓縮站對垃圾進行收集、壓縮，然后用對接垃圾車進行垃圾轉運，壓縮垃圾車進入壓縮站后，垃圾車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，垃圾車后門將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。該車由液壓控制系統來完成該車的后門的開啟和關閉及自卸功能，降低了工人的勞動強度和改善了工作環境。

　　綜上所述，這款東風D9國六壓縮垃圾車其裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控、氣控來實現。車輛的箱體采用炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕，不產生二次污染等優點。